Baa Baa Black Sheep

Geschichte von VMF-214
Geschwader der schwarzen Schafe – Boyingtons Bastarde
Im Pazifik tobt der Krieg weiter, wo die japanische Armee ihren Einfluss erweitert hat. Amerika hat sich von dem Angriff auf Pearl Harbor erholt, und dank seiner enormen industriellen Kraft ist es in allen Operationssälen präsent. Trotz der Siege im Korallenmeer, auf halbem Weg, und die Wiederherstellung der Insel Guadalcanal, Die Japaner greifen im April die Salomonen an. Im Sommer 1943, Greg Boyington (Spitzname Pappy), Ex-Pilot der Flying Tigers of Chennault, wird zum Leiter der VMF-Staffel ernannt 124 Piloten hinter der Front auszubilden.
Indem wir aktiv werden, sein Geschwader übernahm den Namen VMF 214 und wurde zuerst in den Russells und dann in Munda eingesetzt, bevor er im Dezember in Vella LaVella stationiert wurde 43.
Unhöflich und Schläger, Er rekrutierte sein Team nach seinen Überzeugungen. Trotz des Spitznamens von “Swashbucklers” erhalten während der ersten Tour des Betriebs der VMF 214 im Salomo, sein Geschwader wurde umbenannt “Das Geschwader der schwarzen Schafe” (übersetzbar von “Das neugierige Schaf”) aufgrund der Rekrutierung seiner Mitglieder. tatsächlich, es war ursprünglich beabsichtigt, sie anzurufen “Boyington Bastards”, aber die Marine lehnte ab.
In Frankreich wurde ihr Spitzname von übersetzt : Verbrannte Köpfe.
Ausrichten :
– 8 Piloten waren mit Boyington in VMF geflogen 122: Stan Bailey, Hank Bourgeois, Robert Ewing, Paul “Mond” Mullen, John Begert, Sandy Sims, Bill Case, et Virgil Ray.
– H.. Allan McCartney hatte bereits 4 gewinnt in einem anderen Geschwader
– Bob McClurg war bereits bei VMF 124
– Chris Magee, Bill Heier, Don Moore war zuvor mit RCAF geflogen (Royal Canadian Air Force)
– John Bolt, Ed Olander, Rollie Rinabarger, George Ashmun war Ausbilder in den USA.
– 8 waren auf Corsair unerfahren : Bob Bragdon, Tom Emrich, Don Fisher, Dänemark Groover, Walter “rot” Harris, Ed Harper, Jim Hill, et Burney Tucker
Die Rekrutierung und Gründung der vmf214 :
Boyington rekrutiert sie alle unter Piloten ohne Einsatz, diejenigen, die gerade von Ausbildungsschulen kommen oder Disziplinarmaßnahmen ausgesetzt sind. Die TV-Serie hat die Geschichte auf dieser Ebene ein wenig fiktionalisiert, Sie warteten nicht alle auf den Prozess.
Die Mittel, mit denen er VMF erhält 214 sind sehr umstritten, Das plausibelste und das, was an vielen Orten immer wieder vorkommt, ist, dass er es geschafft hat, das Oberkommando zu umgeben, um das Kommando eines Geschwaders im aktiven Dienst zu erhalten (das von Major Ellis) im Südpazifik.
Start 1943, in Ewa auf der Insel Oahu (Hawaiianische Inseln) seine Anfrage wird validiert und im August 1943 sein Team besteht offiziell aus 27 Piloten, Es wird die VMF sein 124.
Durch ihren aktiven Dienst wird sie zur VMF 214, Die schwarzen Schafe wurden geboren, Boyington Passe Major (Kommandant). Die Ältesten der 214 “Swashbucklers” werden nach Hause geschickt, zu müde von ihrer Kampagne (umstritten…).
Für die Aufzeichnung, Einige Mitglieder der neu gebildeten Einheit wollten ihn anrufen “Boyingtons Bastarde” (die Bastarde von Boyington). Aber die Verwaltung lehnte ab und die Black Sheep Squadron wurde ausgewählt. Wir können es durch übersetzen “schwarzes Schaf” oder allgemeiner von “schwarzes Schaf”.
Ich habe auch auf gefunden 2 Erinnerungsorte, von denen Boyington selbst den Namen ablehnte “Boyingtons Bastarde”. In der Tat mochte Boyington den Kontakt mit Reportern, und dieser Name erschien ihm nicht “verkaufsfähig” mit Lesern.
Der Name “Schwarzes Schaf” Es würde auch nicht vom Ruf seiner Piloten oder der Art und Weise kommen, wie er die vmf214 bekam, sondern einfach von einem Lied seiner Bekanntschaft, das er gerne sang. Wenn jemand mehr Informationen darüber hat, Ich bin natürlich ein Abnehmer.
Der Spitzname von “Pappy” Boyington kommt von dem Altersunterschied, den er auf seinen Piloten hat (10 Jahre von + im Durchschnitt mit seiner 30 Jahre), und anscheinend passte dieser Spitzname zu ihm.
Die Armee, in der Regel administrativ, wahrscheinlich nicht in Papierkram erschöpfen. in der Tat, Fuß der Flugkarten, von Interviews verwendet werden. Im Allgemeinen führen Piloten durch 2 Missionen auf 3 Tage (2 Patrouillen pro Tag und 8 Flugzeuge auf Patrouille) für eine Belegschaft, die zwischen variiert 20 zu 25 Piloten im Durchschnitt (Marinestatistik).
Die Geschichte wird gestartet :
die 16 September 1943, 20 Korsaren von VMF214 mit Boyington an der Spitze, die Bomber zu einer Mission über Bougainville eskortieren. Die japanische Jagd wird auf sie gestartet (Über 40 Geräte, die den Geschichten folgen).
Doch das Ergebnis des Kampfes kehrt zu den Marines zurück, dank des Corsair, der in vielen Punkten die japanische Null verdrängte. Boyington für seine erste Mission ging unter 8 Flugzeuge davon 5 Bestätigt. Alles in allem war es 11 Nullen für einen einzigen Verlust auf amerikanischer Seite bestätigt. Boyington ist der erste AS auf Corsair.
47 Gesamtsiege ab dem 1. Kampfmonat über Kahili.
Für die kleine Geschichte : Während einer Patrouille über Kahili, BOYINGTON hat diese Nachricht erhalten : “Major BOYINGTON, Wie ist deine Meinung ?”. Pappy gab eine falsche Position ein und stieg auf 20 000 zu 26 000 Füße seine Flügelspieler. Kurz nach dem Training erschienen ungefähr dreißig Nullen. Mit dem Vorteil von Höhe und Überraschung, er stieg aus 3 und seine Gefährten einige andere (unbestimmte Anzahl).
Salomon-Inseln :
Warum diese kleinen Landstriche am Grund des Südpazifiks verteidigen? ? die 7 Dezember 41 Japaner zerstören die amerikanische Pazifikflotte in Pearl Harbor. Als Vergeltung für Major Doolittle und 16 B-25 steigen in einen Flugzeugträger und greifen Japan an, Dem Kaiser beweisen, dass sein Land nicht sicher ist, wie er dachte. Dieser Angriff war ein moralischer Schlag, der für Japaner genauso wichtig war wie der von Pearl Harbor.
Um weitere Angriffe zu vermeiden, Die Japaner wollen eine Blockade zwischen Australien und Amerika errichten. Dazu müssen alle Inseln mitgenommen werden, um langfristig in Australien und Indien einzudringen. Sie sollten wissen, dass die Philippinen, Singapur, Die Salomonen und Indonesien sind bereits weitgehend in ihren Händen, die Präsenz der Alliierten in diesem Sektor stark reduzieren.
Ziel ist der Hafen von Tulagi und Moresby, einen Luftwaffenstützpunkt zu errichten, mit dem Bomber nach Australien gelangen können. 14 Japanische Transporte starten mit dem Flugzeugträger Shoho in Rabaul und werden von den Flugzeugträgern Zuikaku und Shokaku abgedeckt, Es ist die Mo-Go-Operation. Den Amerikanern gelang es jedoch, einen Teil des von den Japanern verwendeten Codes zu übersetzen, und so wurde die zukünftige Operation entdeckt. Die ganze Kriegsmacht ist noch aktiv (Lexington und Yorktown) Fahren Sie in diese Ecke des Pazifiks, Dies ist der Beginn der Schlacht am Korallenmeer.
die 3 mehr 1942 Tulagi fällt mit wenig Widerstand. die 7 Mögen japanische Flieger falsch liegen, Verwechslung eines Öltankers mit einem Flugzeugträger. Inzwischen die US Navy, die sich neu positioniert hatte, greift die Schutzkräfte der japanischen Invasionsflotte an, insbesondere der Flugzeugträger Shoho versenkt. die 8 Es ist das Shokaku, das ernsthaft betroffen ist. Es ist das vorläufige Ende des japanischen Invasionstraums, aber ihre Streitkräfte bleiben im gesamten Sektor sehr präsent. Verbündete sollen südpazifische Inseln auf Kosten des Opfers zurückholen, um Asien und Australien von der Bedrohung zu befreien.
Betriebstürme :
  • Sie haben ihren Sitz zunächst in den Russells (Salomon-Inseln). Erste Mission am 16 September 1943 und 11 hatte einschließlich abgeschossen 5 für Boyington.
  • im Oktober 1943 Sie wandten sich an Munda, um ihr nächstes Ziel erreichen zu können : die japanischen Stützpunkte von Bougainville.
  • die 19 Oktober die VMF 214 wurde in Australien zur Ruhe gelegt, bevor sie im Dezember ihre zweite Einsatzrunde absolvierte 1943. sie hatte zu ihrer Ehre 57 bestätigte Siege.
  • Die zweite Runde : Oberst Lard versucht, VMF214 zurückzuerobern, aber Boyington intervenierte und holte General Moore. Zurück zu Bestellungen, wieder aufgenommen am 17 Dezember 1943 in Barakoma auf der Insel Vella Lavella. Boyington wird führend bei Rabaul-Angriffen. Die Missionen auf Rabaul werden immer zahlreicher und versuchen es, aber die Männer halten.
  • die 3 Januar 1944 Boyington stieg nach dem Überfall auf Rabaul ab und wurde für tot befunden. Japanische Nullen schießen auf seinen Fallschirm, aber auf die Milz. Er wartet mehr als eine Stunde, bevor er sein Rettungsfloß aufbläst. Er wurde von einem japanischen U-Boot abgeholt und ohne Kontakt zur Außenwelt festgehalten, so ließ er für KIA passieren “Töten in Aktion” (starb während eines Kampfes). Er wurde nach dem Krieg im September freigelassen 1945 nach 20 Monate der Gefangenschaft.

 

Von 23 Dezember 1943 die 3 Januar 1944, Die Kämpfe über Rabaul waren so intensiv dass 8 Schwarze Schafe haben ihr Leben verlassen (Boyington für tot erklärt).
Gregory “Pappy” Boyington – Ehrenmedaille – 28 Siege
Die VMF214 wurde wieder in Betrieb genommen, um Piloten auf Flugzeugträgern auszubilden 1948. Von Beginn des Konflikts mit Korea, Sie war die erste Marinejagdeinheit, die für diese Episode gerufen wurde (August 1950) und basierte auf der USS Sizilien.
Der Archipel der Salomonen besteht aus einer doppelten Inselkette, die von Nordwesten nach Südosten ausgerichtet ist, sicher 645 000 km2. Es umfasst die großen Inseln von Choiseul, Heilige Elisabeth, Guadalcanal (die größte der Salomonen), Malaita, Makira (San Cristobal), Vella Lavella, die New Georgia Gruppe, der Archipel von Santa Cruz (das orientalischste), die Florida-Inseln, der kleine Russell-Archipel, sowie eine Vielzahl anderer kleiner Inseln (Auf Java, Rennell, usw.).
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